Lukaschenko über Importsubstitution: Nicht alles Fragen gelöst, aber Fortschritte sind da

Belarus und Russland haben im Rahmen der Programme zur Importsubstitution Fortschritte gemacht, obwohl noch nicht alle Fragen gelöst sind. Das sagte der belarussische Präsident Alexander Lukaschenko bei den Gesprächen mit dem russischen Präsidenten Wladimir Putin in Moskau.

„Wir haben bei der Importsubstitution Fortschritte gemacht. Ich würde nicht sagen, dass wir alle Probleme gelöst haben, aber wir sind vorangeschritten“, sagte das Staatsoberhaupt.

Alexander Lukaschenko führte in diesem Zusammenhang die Zusammenarbeit in der Mikroelektronikindustrie an: „Wir waren sehr besorgt, dass wir tatsächlich irgendwo auf Importe angewiesen waren. Wir haben die mikroelektronische Industrie erhalten. Wir haben Vereinbarungen mit drei russischen Unternehmen getroffen, die noch aus der Sowjetzeiten durch ihre Spitzenpositionen in diesem Bereich bekannt sind. Die Fachleute versichern uns, dass sie alles tun, um die Branche auf Vordermann zu bringen. Die Dimensionen werden etwas größer sein, aber in naher Zukunft... Wir wissen, wohin wir zu gehen und was wir zu tun haben. Das ist das Wichtigste. Die Menschen verstehen es.“

Auch zwischen den Unternehmen, die sich früher als Konkurrenten ansahen, ist eine Zusammenarbeit entstanden. Das sind vor allem MAZ und KAMAZ. „Sie wissen das noch, diese Geschichte zwischen KAMAZ und MAZ. Da gab es immer eine gewisse Bürokratie. Und jetzt gibt es auch keine Konkurrenz mehr. Wir stellen Komponenten und Bauteile für KAMAZ her, KAMAZ produziert Bauteile für MAZ. Weil die westlichen Unternehmen abgezogen sind. Und der Markt reicht für alle“, sagte der Präsident.

Es gibt jedoch noch viel zu tun. Es gibt einige problematische Punkte in Bezug auf die Zusammenarbeit. „Es gibt kleine Probleme. Ich werde auch über sie sprechen. Es geht um die Zusammenarbeit, wie Sie sagten“, betonte der belarussische Staatschef.

Aber es gibt offensichtliche Erfolge, Fortschritte. Zum Beispiel im Flugzeugbau. Bis zu tausend Komponenten für die in Russland hergestellten Flugzeuge MS-21 und Superjet 100 werden bereits in Belarus hergestellt. Belarus ist auch bereit, mit technischer Unterstützung Russlands in die Produktion der etablierten militärischen Angriffsflugzeuge einzusteigen.

„Wir tun unser Bestes, um die Hindernisse, die uns künstlich in den Weg gelegt werden, irgendwie zu überwinden“, sagte der belarussische Staatschef.