Przez Białoruskie Koleje i Łotewskie Koleje został rozpatrzony tok realizacji projektu elektryfikacji kierunku Połock-Dyneburg. O tym poinformowano w służbie prasowej Białoruskich Kolei zgodnie z wynikami spotkania kierownictwa Białoruskich i Łotewskich Kolei, które przeszło w Mińsku. „Obecnie w celu zwiększenia możliwości ważnego strategicznie białorusko-łotewskiego kierunku kolejowego Białoruskie Koleje prowadzą realizację projektu „Rozwój odcinku Połock-granica państwowa z Łotwą oraz okolic”, - powiedzieli specjaliści. Wspólnie z łotewskimi partnerami dobiegło końca budownictwa drugiego toru kolejowego na odcinku Bigosów-Indra. Przedstawiciele Białoruskich Kolei poinformowali, że planuje się budownictwo drugiego toru na odcinku Połock-Ropnianskaja. „Te prace są częścią składową realizacji programu rozwoju przejść granicznych na kolejach na granicy państwowej Białorusi w latach 2007-2020”, - potłumaczono w służbie prasowej. Jeśli chodzi o dalsze perspektywy rozwoju infrastruktury odcinku, to między innymi jest możliwa elektrygikacja kierunku Smoleńsk-Witebsk-Połock-Dyneburg-Ryga. Podczas spotkania zostały omówione wyniki współpracy w sprawie przemieszczenia ładunków w kierunku Białoruś-Łotwa-Białoruś w 2013 roku oraz w ciągu pięciu miesięcy bieżącego roku, perspektywy ich zwiększenia, a także rezultaty zorganizowania przewozów pasażerskich między krajami.
Les emetteurs FM et leur couverture:
Rakitnitsa – 106.2 MHz
Grodno – 95.7 MHz
Svisloch – 104.4 MHz
Gerniony – 99.9 MHz
Braslav – 106.6 MHz
Miadel – 102.0 MHz
Radiodiffusion par satellite :
voir les paramètres de réception ici
